20 lutego upłynął termin składania ofert w postępowaniu na wykonanie fundamentów głębokich (tzw. palowanie) pod terminal pasażerski w ramach realizacji programu inwestycyjnego Port Polska. Wpłynęło sześć ofert mieszczących się w budżecie, a najtańszą złożył Budimex.
Na sfinansowanie zamówienia podstawowego zabezpieczono kwotę ponad 411 mln zł brutto. W pierwszym etapie inwestycji wykonawca wykona ponad 8 100 pali o łącznej długości ponad 140 km. Zakończenie prac planowane jest w 2027 roku. Złożono dziś łącznie sześć ofert. Co ważne, wszystkie złożone oferty mieszczą się w zaplanowanym budżecie. Najniższą ofertę przedstawiła firma BUDIMEX S.A.
Postępowanie wykonawcze na realizację prac związanych z budową fundamentów głębokich tzw. palowaniem pod budowę terminala zostało wszczęte 12 grudnia 2025 r. przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny. Procedura została zainicjowana poprzez rozesłanie zaproszeń do składania ofert do dziewięciu firm i konsorcjów. Do udziału w postępowaniu zaproszono podmioty wyselekcjonowane na podstawie posiadanego doświadczenia oraz potencjału technicznego i organizacyjnego, niezbędnego do realizacji tego typu robót. Spółka podpisała z nimi umowę ramową, która stanowi podstawę do przeprowadzenia obecnego etapu postępowania.
– Zależy nam, aby jak największa część prac i usług była realizowana przez polskie przedsiębiorstwa. Doceniamy wykonawców posiadających doświadczenie na krajowym rynku, realizujących duże inwestycje infrastrukturalne, zatrudniających polski personel i działających zgodnie z polskimi normami oraz przepisami. Dzięki temu znacząca część środków pozostanie w kraju, tworząc miejsca pracy i wspierając rozwój gospodarki – mówi Maciej Lasek, Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
W pierwszej fazie realizacji inwestycji przewidziano wykonanie – przy zastosowaniu różnych technologii – ponad 8 100 pali oraz kolumn o długości od 9 do 30 metrów. Łączna długość planowanych elementów wzmocnienia podłoża przekroczy 140 kilometrów. Zakres prac obejmuje wykonanie fundamentów pośrednich, stanowiących podstawę pod konstrukcję przyszłego terminala pasażerskiego. Na sfinansowanie zamówienia podstawowego zabezpieczono kwotę 411 774 609,45 zł brutto.
– Rozpoczęcie postępowania stanowi kolejny krok realizacji strategicznej inwestycji budowy terminala lotniska krajowego i potwierdza przejście programu Port Polska do fazy realizacji. W drugiej połowie tego roku ruszy fundamentowanie nowego lotniska, które będzie najnowocześniejsze w Europie. To symboliczny start prac – dodaje dr Filip Czernicki, Port Polska, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny. Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą planowane jest na czerwiec bieżącego roku. Zakończenie robót palowych przewidywane jest do końca 2027 roku, natomiast odbiór końcowy prac zaplanowano na początek 2028 roku.
Złożone oferty składają się z zamówienia podstawowego i opcjonalnego:
- 1. PORR S.A. - Lider, PORR Bau GmbH – Partner - łącznie 188 628 119,85 brutto.
- 2. Mostostal Warszawa S.A. - łącznie 188 778 867,56 brutto.
- 3. DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. - łącznie 180 016 063,61 brutto.
- 4. MIRBUD S.A. - łącznie 168 719 100,00 brutto.
- 5. POLAQUA Sp. z o.o. - łącznie 225 534 514,62 brutto.
- 6. BUDIMEX S.A. - łącznie 145 952 189,91 brutto.
Zapisz
się do newslettera:
